东瀛重游四 － 租车

住在东京的几年里，仔细回想一下还真是没有过租车的经验，这也不奇怪，当时不会开车嘛。大伙一起出门滑雪，也都是会开车的人去租车，我们这些车盲就只有享福的份了。

去东京前，虽然不知到会不会开车旅游，但是可能性还是挺大的，尤其是计划要去伊东（临时因地震改为箱根）为父母祝寿，一大家人是乘电车去还是开车去的犹豫一直在困扰着我，于是老公便去CAA办了一个国际驾照以便应急。谁都知道在日本开车和加拿大相反，是驾驶员坐在右边车靠左行驶。

离开朋友家的当晚，见到了妹妹、妹夫和从未见过面的圣诞宝宝妞妞。看他们大包小裹的回来，一天shopping收获不小。妞妞已经两岁了，两个酒窝深深的和妈妈的一样可愛，还有点小脾气。当开始商量租车去箱根时，妹夫说：“我有驾照还是日本的”，一句话把我们乐坏了，“早知道我不用办国际驾照了“，老公如释负重的说。弟弟有一辆7人座位的车，再借一辆小车足够了，当我们热火朝天地借题发挥时，妹夫又慢悠悠的来了句：“可是驾照已经过期了”。嚇，这口气喘的可够大的，晕，笑晕了。

租车公司比比皆是，在离我们住处的100米之内，有三家租车公司，最近的一地就在楼下拐弯20米处。三家比较了一下，价位差距不大，一辆4人座位的小车租两天加保险1.1万日元（乘1.05换算成加元），另付1050元加了一10个月以上至4岁幼儿用座椅，这是必须的只要有4岁以下的儿童乘车。车内均搭载有卫星导航仪（GPS），只有日文版，连英文版都没有更不用说中文版了。后来的旅行中，妹妹一家和我们一起坐一辆车，除了司机（老公）以外都懂日语，尽管如此有时还是爱莫能助。

在日本租车时，根据日本法律规定，须加入保险。保险有强制保险和任意保险，目的在于对人保险和对物保险。一般租车时，租车公司的租车价格内已经包括了强制保险，它是最基本的保险，根据需要，租车人还可选择加入任意保险。强制保险在日本一般称为“保险补偿制度”，有了这种保险，万一发生交通事故，可免除驾驶人（当事人）的“ 对人”或“对物”的大部分“补偿费”，只需负担最低限度费用（免责补偿最高5万日圆，但面包车普通货车最高10万日圆）。同时，无论驾驶人的责任大小，因交通事故受到伤害（包括死亡、后遗症）的所有同乘人均可获赔（赔偿损害金）。保险金额上限为3000万日元，具体赔偿金额由保险公司依照保险条款判定。

驾驶租赁车一旦发生交通事故，与租车公司的租赁合同即被视为结束，租车人应支付预定的租车费用及营业补偿费。
1. 事故车辆可正常行驶，将车辆交还租车公司时：支付20,000日圆的营业补偿费。
2. 事故车辆不能正常行驶，无法交还车辆时：支付50,000日圆的营业补偿费。没有替补车，自行想办法解决其余的交通问题。

ETC（Electronic Toll Collection System）是在日本普遍使用的一种高速公路快捷收费系统，使用ETC通过高速公路收费站时无须停车缴费，只要按规定减速，以20公里以下的时速通过收费站的闸口即可自动完成收费，十分方便。使用ETC需事先购买ETC卡，并充值一定金额。有些租车公司提供的车辆均安装有车载ETC卡装置，并为租车人提供ETC卡，需要时可在租车时申请。我们去的租车公司有没有ETC卡装置就不知道了，反正我们当时一无所知，更不用说从何问起。也许给我们车是没有装ETC卡的车，总之我们是看著别的车畅行无阻过闸口，自动去收费口缴费的。